Hampir semua kepala silinder mesin mobil terbuat dari paduan aluminium, yang memiliki struktur yang sangat kompleks dan merupakan salah satu bagian casting utama. Di mesin, kepala silinder selalu bekerja dalam keadaan suhu tinggi. Perlu menanggung sejumlah besar guncangan termal dan juga dapat menyebabkan konsentrasi tegangan. Oleh karena itu, kepala silinder yang terbuat dari paduan aluminium sangat dipuji oleh orang -orang. Selain berat yang relatif ringan, mereka juga memiliki konduktivitas termal yang sangat baik. Untuk mesin mobil, menggunakan kepala silinder casting aluminium ini dapat mencapai efisiensi termal yang optimal dan secara efektif mencegah kepanasan komponen di kepala silinder. Tetapi karena kepala silinder milik jenis casting dengan desain internal yang kompleks dan dinding bagian dalam dan luar yang tidak rata, serangkaian masalah yang sulit dan lain -lain dapat muncul selama proses pengecoran. Cara casting kepala silinder yang lebih tradisional disebut injeksi bawah, yang sangat cocok untuk mengisi seluruh cetakan secara seragam dengan cairan yang dilebur dari aluminium. Namun, sebagian besar waktu di Cina, injeksi atas digunakan karena dapat lebih baik dan memperkuat casting. Teknologi dewasa ini telah menjadi sangat internasional.
Munculnya coran aluminium akan mempromosikan pengembangan komprehensif industri kepala silinder
2025 06/20