Các vật đúc nhôm thường gặp phải các bao gồm xỉ oxy hóa, hầu hết trong số đó được phân tán trên bề mặt đúc nhôm, và một số được phân phối ở các góc mà không thể thông gió. Các cổng của các phương tiện này chủ yếu có màu vàng hoặc màu xám. Trong quá trình xử lý cơ học, nó có thể được quan sát, và những lý do cho các tình huống như vậy cũng có thể được tìm thấy trong quá trình rửa axit hoặc kiềm. Có một số điểm cần xem xét: các vật liệu được sử dụng trong lò không đủ sạch và lượng vật liệu tái chế là quá lớn; Hệ thống rót được thiết kế không hợp lý lắm; Xỉ trong chất lỏng hợp kim đúc nhôm không được làm sạch hoàn toàn; Trong quá trình đổ, xỉ cũng được đưa vào do hoạt động không đúng cách; Và để ngăn chặn một thời gian ngắn bình tĩnh sau khi điều trị tinh chỉnh và suy giảm.
Để giải quyết hiệu quả những vấn đề này, chúng ta cần thành thạo tốc độ rót hợp lý và tiêu chuẩn hóa, và cố gắng tránh liên quan đến khí đốt càng nhiều càng tốt; Các chất hữu cơ không thể được trộn vào cát lõi để giảm sự tạo ra khí của vật liệu; Cải thiện chức năng xả của cát lõi để làm cho nó mạnh hơn; Hợp lý chọn sắt lạnh chất lượng cao; Thiết kế lỗ hổng trong việc cải thiện hệ thống rót.